Die fuer die Regelung der Gasturbinentriebwerke in Hubschraubern entwickelte vollelektronische Steuerungs- und Ueberwachungseinrichtung wurde im Prinzip auch fuer den Schiffsbetrieb uebernommen. Dieser auf der Bruecke eines Schiffes bis jetzt noch ungewoehnliche "Steuerknueppel"-Technik wird beschrieben. Es wird dabei ueber die elektronische Steuerung die Zuordnung der guenstigsten Propellerdrehzahl und der Stellung des Verstellpropellers ermittelt, so dass eine freie Wahl der Propellerdrehzahl nicht mehr moeglich ist. (Stannowski)
Single-levers bridge control for royal navy warships
Ein neues Konzept fuer die Steuerung englischer Kriegsschiffe
Shipbuilding and Marine Engineering International ; 98 , 1192 ; 586-589
1975
2 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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