Mit Hilfe mehrerer chemischer Analysen wurde das Abgas eines PKW-Dieselmotors auf seine Gas- und korpuskularen Bestandteile untersucht bei Verwendung von drei verschiedenen Dieselkraftstoffen. Der Gehalt an Kohlenwasserstoff-Verbindungen haengt direkt vom Molekulargewicht des Treibstoffes ab. Die Menge von Stickstoffdioxid war viel hoeher als bei Benzinmotoren, fast 0,3 bei niedriger Belastung. Feste Bestandteile im Abgas kamen auf etwa 0,3 g/Meile bei Verwendung aller Treibstoffe und bei allen Betriebszustaenden. Der Sulfat-Ausstoss war hoch und reicht beinahe an die Menge heran, die von Motoren mit Nachbrenner ausgeschieden werden. Die Abgasprobleme solcher Fahrzeuge sollten wegen der Umweltverschmutzung weiterhin untersucht werden. (Behrens)


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    Titel :

    Emissions patterns of dieselmotor powered passenger cars


    Weitere Titelangaben:

    Abgas-Testreihe an Dieselmotoren in Personenkraftwagen


    Beteiligte:
    Braddock, J. (Autor:in) / Bradow, R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    17 Seiten, 6 Bilder, 12 Tabellen, 9 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Emissions Patterns of Diesel-Powered Passenger Cars

    Braddock, James N. / Bradow, Ronald L. | SAE Technical Papers | 1975


    Emission Patterns of Diesel-Powered Passenger Cars - Part II

    Braddock, James N. / Gabele, Peter A. | SAE Technical Papers | 1977


    Emission Patterns of Diesel-Powered Passenger Cars - Part 2

    Braddock,J.N. / Gabele,P.A. / US Environ.Prot.Agency,US | Kraftfahrwesen | 1977


    General Motors' Steam-Powered Passenger Cars - Emissions, Fuel Economy and Performance

    Mondt, J. R. / Vickers, P. T. / Haverdink, W. H. et al. | SAE Technical Papers | 1970


    Benzene emissions from passenger cars

    Tims,J.M. / Concawe,Europ.Organ.for environ.and health prot.,Den Haag,NL | Kraftfahrwesen | 1983