Die Untersuchung geht von einem Stossmodell aus, wobei ein vierachsiger offener Gueterwagen durch einen aequivalenten Stab ersetzt wird, fuer den die Stossbewegung mit Hilfe bekannter Diff.-Gleichungen beschrieben werden kann. Variiert wird lediglich der Stabquerschnitt (veraenderlich oder konstant). Der Laengskraftverlauf ist entlang der Wagenlaenge aufgetragen. Dabei zeigt sich, dass die Differenz zwischen beiden beruecksichtigten Stabquerschnitten relativ gering ist. Deshalb kann mit hinreichender Genauigkeit der Wagen bei der Berechnung durch einen aequivalenten Stab mit konstantem Querschnitt ersetzt werden. (TIB)
Analytische Untersuchung der Laengskraefte, die im Wagenquerschnitt bei Stoessen entstehen
Titel russisch
trudy dnepropetr.inst.inz.zel.transp. ; 128 ; 39-44
1972
6 Seiten, 4 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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