Es wurde ein umfangreiches Versuchsprogramm durchgefuehrt, um die Eignung von keramischen Kugellagern und von Festschmierstoffen fuer den Flugzeugbau festzustellen. Reibungs- und Verschleissuntersuchungen wurden bis zu einer Belastung von 527 kg/cm2 durchgefuehrt. Am besten geeignet war Tonerde-Keramik als Laufteil gegenueber Siliziumnitrid mit MoS2 geschmiert. Keramik-Laufringe wurden mit Schmiertaschen zur Aufnahme von Festschmierstoffen versehen und Keramikkugeln als Gegenwerkstoff eingesetzt. Die Herstellung der Schmiertaschen und der keramischen Lagerteile wird kurz beschrieben. Es wurden auch Versuche an Hubschrauberrotorlagern zur Simulation der Beanspruchung mit einem Neigungswinkel einer Taumelscheibe bis zu plus, minus 9 deg durchgefuehrt. Die erreichte Hoechstlast bei diesen Versuchen betrug 615 kg/cm2. Dann zerbrachen die Aussenringe. (Jensen)
Ceramik airframe bearings
Keramische Lager fuer den Flugzeugbau
Lubrication Engineering ; 31 , 11 ; 558-564
1975
7 Seiten, 12 Bilder, 3 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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|Tema Archiv | 1975
|BEARINGS, BALL, AIRFRAME, ANTIFRICTION
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