Es ist ein Stufenverbundmotor entwickelt worden, bei dem Zylinderpaare zu Serien zusammengeschlossen worden sind. Der erste Zylinder des Paares induziert und verbrennt ein homogenes, mit Kraftstoff gesaettigtes Gemisch, wobei Abgasstoffe produziert werden, die betraechtliche Mengen an brennbaren Gasen enthalten (C1O1, H2 und H1C1) und nur geringe Mengen an Stickoxyden. Diese Stoffe werden gekuehlt, mit zusaetzlicher Luft vermischt und in den anderen Zylinder zur zweiten Verbrennungsstufe induziert. Versuche mit einem Zweizylinderversuchsmotor zeigen, dass ohne eine Leistungsminderung die Stickoxydemission verringert werden kann. (Wassmann)


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    Titel :

    The staged combustion compound engine (SCCE): Exhaust emission and fuel economy potential


    Weitere Titelangaben:

    Der Stufenverbundmotor (SCCE): Abgasemission und Wirtschaftlichkeit im Kraftstoffverbrauch


    Beteiligte:
    Siewert, R. (Autor:in) / Turns, S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    22 Seiten, 3 Bilder, 6 Tabellen, 19 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    The Staged Combustion Compound Engine (SCCE): Exhaust Emissions and Fuel Economy Potential

    Siewert, Robert M. / Turns, Stephen R. | SAE Technical Papers | 1975


    The staged combustion compound engine (SCCE):Exhaust emissions and fuel economy potential.

    Siewert,R.M. / Turus,S.R. / General Motors | Kraftfahrwesen | 1975


    A novel staged internal combustion engine

    Loth, John / Yacoub, Yasser / Loth, Eric | AIAA | 1994


    Improvement of Exhaust Emissions of Early Injection Type Combustion with Multiple Staged Fuel Injection

    Takahashi, S. / Shimazaki, N. / Nihismura, T. et al. | British Library Conference Proceedings | 2001