Im Hinblick auf Schwingungen weist der 5-Zylinderdiesel gegenueber dem 4-Zylinder Vorteile auf und naehert sich dem weichen Lauf eines 6-Zylindermotors, besonders bei hoeheren Geschwindigkeiten. Seine zusaetzlichen Kosten, Masse und Gewicht sind vertretbar. Bemerkenswert ist, dass die sehr gute Kraftstoffwirtschaftlichkeit bei Teilbelastung nur begrenzt durch zusaetzliche Motorleistung abgenommen hat. Wegen ihrer geringen Schadstoffemission sind Dieselmotoren heute mehr als frueher eine gute Moeglichkeit des Antriebs von Personenkraftwagen. (Wassmann)
Design and results of the five-cylinder Mercedes-Benz Diesel engine
Entwurf und Erfahrungen mit dem Fuenfzylinderdieselmotor von Mercedes-Benz
SAE-Papers ; 1-11
1975
11 Seiten, 20 Bilder, 3 Tabellen, 7 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Design and Results of the Five-Cylinder Mercedes-Benz Diesel Engine
SAE Technical Papers | 1975
|Design and results of the five- cylinder Mercedes- Benz diesel engine.
Kraftfahrwesen | 1975
|The turbocharged five-cylinder Diesel engine for the Mercedes-Benz 300 D
Kraftfahrwesen | 1978
|The Turbocharged Five-Cylinder Diesel Engine for the Mercedes-Benz 300 SD
SAE Technical Papers | 1978
|The Mercedes-Benz diesel engine
Engineering Index Backfile | 1927