Eingegangen wird auf die Optimalbremsung eines Fahrzeugs mit Aenderung des Bremskraftverteilungskoeffizienten proportional zum Kraftschlussbeiwert. Angenaehert wird die tatsaechliche Bremsung an die Optimalbremsung durch Einbau eines Bremskraftreglers. Der analytischen Betrachtung folgt die graphische Darstellung fuer die ideale Kraftverteilung. Eine Annaeherung der Charakteristiken der tatsaechlichen und idealen Regelung haengt sehr stark vom Verhaeltnis der Bremsmomente an den Fahrzeugachsen. (TIB/OSTA)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Koeffizient fuer die regelbare Verteilung der Bremskraefte eines Kraftfahrzeuges


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Skutnev, V. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 2 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch





    Eine regelbare Radaufnahme fuer die Fahrwerkgeometrieeinstellung

    Tentrup,T. / Wagner,P. / Roedder,H. et al. | Kraftfahrwesen | 2001


    Koeffizient fuer den Anteil der Ausfaelle von Systemen eines Schwerlastkippers

    Grigorev, R.S. / Zudov, G.Y. / Ivanov, E.E. et al. | Tema Archiv | 1987


    Regelbare elektromagnetische schlupfkupplung grosser leistung fuer schiffe

    Kuemmlee, H. / Liebe, W. / Woydt, G. | Tema Archiv | 1970


    Regelbare Abgasleitvorrichtung

    KURUCZ MARTON / FRIGO ALBERTO | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff