Im Zusammenhang mit der Bestimmung der optimalen Kontrollpostenanzahl wird u.a. die Zeitverteilung fuer die taegliche Wartung von Lastkraftwagen, Omnibussen und Personenkraftwagen diskutiert. Dazu sind Formeln angegeben. Nach Kenntnis der Anzahl der Fahrzeuge, welche aus dem Depot kommen, sowie der Standzeit bei der Kontrollstelle wird die erforderliche Zahl der Stellen bestimmt. Verschiedene Organisationsvarianten in der Kontrolle bei Projektierung neuer und Umorganisation alter Kraftverkehrsbetriebe unter Anwendung der Warteschlangentheorie. (TIB/OSTA)
Berechnung der Anzahl der fuer den technischen Zustand von Automobilen in Kraftverkehrsbetrieben einzusetzenden Kontrollstellen
Titel russisch
avtomobile - i traktorostroenie ; 6 ; 206-212
1974
7 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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