Vorgestellt wird ein mathematisches Modell fuer eine solche Uebertragung unter Beruecksichtigung der Nachgiebigkeit des Hydrauliksystems, der Fluessigkeitssaeulen-Traegheit, der Druckverluste (Rohrleitungswiderstand, oertlich bedingter Widerstand). Loesung der nichtlinearen Differentialgleichungen im Analogrechner EWM M-220. Die dynamischen Charakteristiken bei Berechnung und im Versuch ergaben sowohl qualitativ als auch quantitativ eine gute Uebereinstimmung. Anfangs betrug die Differenz 25 %; nach Naeherung zum stationaeren Vorgang nur noch 5-10 %. Kurvenscharen fuer die Abhaengigkeit der Dynamik von den konstruktiven Parametern der Bremskraftuebertragung. (TIB/OSTA)
Untersuchung der schnellen Wirkungsweise einer drucklufthydraulischen Bremskraftuebertragung in Kraftfahrzeugen
Titel russisch
avtomobile - i traktorostroenie ; 6 ; 197-205
1974
9 Seiten, 4 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Die Wirkungsweise einer Anhaengerauflaufbremse
Engineering Index Backfile | 1934
|Theoretische Untersuchung des Lenkverhaltens von Kraftfahrzeugen
TIBKAT | 1971
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