Der Bericht enthaelt den gegenwaertigen Stand in der Gesetzgebung. Seit 1971 wurde fuer die USA ein vollstaendiger Gesetzesblock entwickelt (NHTSA), der Gestaltung, Beanspruchung, Bauform und Feuersicherheit fuer die Bauelemente des Fahrgastraumes sicherheitstechnisch festschreibt. Im Mittelpunkt steht die Forderung nach der statischen Steifigkeit der Fahrgastzelle. Dagegen wurde von der UNO- und EWG-Kommission bislang kein geschlossenes Konzept zusammengestellt. Insbesondere wurde bei der Zellsteifigkeit des Fahrgastraumes nicht gebuehrend die "Ueberlebenssicherheit" beruecksichtigt. (Hollmann)
Stand der Gesetzgebung zur passiven Sicherheit von PKW
1974
52 Seiten, 23 Bilder, 5 Tabellen
Report
Deutsch
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