Unter oprimal wird ein solcher Reifendruck verstanden, bei dem die groesste Zugleistung des Rades erreicht wird. Vereinfachendwi rd das Rad als zylindrischer, elastischer Koerper aufgefasst, der auf verformbarer Fahrbahn abrollt. Abgeleitet werden dimensionslose Groessen, die Reifendruck und Laenge der Aufstandsflaeche enthalten. Diese werden in Beziehung gesetzt zu Kontaktwinkeln (vorderer und hinterer Winkel zur Senkrechten durch die Radachse in der Seitenansicht). Diagramme zeigen den Rollwiderstand in Abhaengigkeit von den dimensionslosen Groessen. Wie ferner aus Gleichungen hervorgeht, sollte der Reifendruck in den Triebraedern hoeher als in den gelenkten Raedern gewaehlt werden. (Dok. Landt.)


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    Titel :

    Berechnung des optimalen Reifendruckes


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Poljakov, I. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 6 Bilder, 5 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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