Unter dem Gesichtspunkt der Zuverlaessigkeit der Achslagerbaugruppen werden die Waelzlagerpassungen betrachtet. Dabei wird insbesondere eingegangen auf die Temperaturdifferenz zwischen Zapfen und Innenring. Die Berechnungen zeigen, dass sich das Uebermass bei einer Temperaturdifferenz von 20 Cel (fuer Schrumpfsitz) und von 28 Cel (fuer Gleitsitz) verdoppelt. Selbst bei unbedeutenden Temperaturdifferenzen von 5 Cel erfolgt eine Uebermassaenderung von 25 % (fuer Zapfendurchmesser 130 mm bei Toleranzen fuer gelaufene Lager 0,03-0,065 mm). Es wird empfohlen, diese Zusammenhaenge bei Fahrtbeginn im Winter zu beruecksichtigen. (TIB/OSTA)
Einfluss des Uebermasses von Rollen- und zweireihigen Kugellagern auf deren Arbeit
Titel russisch
1974
9 Seiten, 5 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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