Der Einfluss der Flexibilitaet der Befestigung auf die Spannungsintensitaetsfaktoren ist bedeutend und muss bei der Analyse des Risswachstums und der Restfestigkeit beruecksichtigt werden. Der Schwellenwert fuer langsames stabiles Risswachstum und das Ausmass des Wachstums bei den Plattierblechen 2024-T3 ist beinahe nur eine Funktion der vorhergehenden Belastung. Die Uebertragung der an flachen Platten ermittelten Daten auf gekruemmte flache Strukturen ist mit Vorsicht vorzunehmen. (Friedel)


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    Titel :

    Application of fracture mechanics to the design of damage-tolerant stiffened aircraft structure


    Weitere Titelangaben:

    Anwendung der Bruchmechanik auf die Auslegung von schadenertragenden versteiften Flugzeugstrukturen


    Beteiligte:
    Swift, T. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1972


    Format / Umfang :

    38 Seiten, 30 Bilder, 15 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Damage-Tolerant Aircraft Design

    H. P. Vanleeuwen | NTIS | 1984


    Damage-tolerant aircraft design

    Leeuwen, H. P. | TIBKAT | 1984