Bis zu den sechziger Jahren gab es fuer Schiffe und insbesonders fuer Fischereifahrzeuge fuer die Stabilitaet und den Freibord nur wenige nationale und internationale Vorschriften. 1966 hat die internationale beratende Schiffahrtsorganisation (OMCI) fuer die Stabilitaet intakter Fischereifahrzeuge die Resolution A 168 herausgebracht, die durch franzoesische Bestimmungen erweitert wurde, in denen zunaechst nur ein Kapitel fuer die Berechnungsregeln des geometrischen Freibords und fuer seine Bestimmung vorgesehen waren. Das Bureau Veritas hat in seinen Vorschriften von 1975 fuer den Bau und die Klassifikation staehlerner Fischereifahrzeuge diesbezuegliche Verfuegungen fuer die Stabilitaet bei intaktem Zustand hinzugefuegt. (Ewert)
Evolution de la reglementation relative a la stabilite et au franc-bord des navires de peche
Entwicklung der einschlaegigen Bestimmungen fuer die Stabilitaet und den Freibord von Fischereifahrzeugen
Bulletin Technique du Bureau Veritas, English Edition ; 57 , 9 ; 214-217
1975
4 Seiten, 7 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
SCHIFF , FISCHEREI , VORSCHRIFT , STABILITAET , KLASSIFIKATION , FREIBORD
Analyse parametrique dc la stabilite d'une famille de navires de peche
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