Beschleunigungsverhaeltnisse und Uebertragungsfaktoren an ueblichen Sitzen und an solchen mit einer aktiven Daempfung (mechanischer und elektrischer Aufbau abgebildet und beschrieben) bei Schwingungen in vertikaler Richtung im Bereich von 1 - 16 Hz werden untersucht. Diagramme zeigen, dass der handelsuebliche, gedaempfte Sitz Spitzenwerte des Uebertragungsfaktors von 1,4 - 1,63 bei Frequenzen unter 1,5 Hz ergibt, waehrend die Werte des aktiv gedaempften ueber den gesamten Bereich etwa gleichmaessig (mit maximal 0,65 bei 4 Hz) verlaufen. Untersuchungen mit Beschleunigungen in mehreren Richtungen wie im praktischen Betrieb sollten folgen. (Dok. Landt.)


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    Titel :

    Untersuchung der Moeglichkeit einer aktiven Daempfung fuer Fahrzeugsitze


    Beteiligte:
    Coermann, R. (Autor:in) / Lange, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1971


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 10 Bilder, 8 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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