Berichtet wird ueber Versuche mit einer Schrauben-Ruder-Saeule mit Elektroantrieb ueber einen als Motor arbeitenden Generator 1,5 kW bei 24 V. Ausruestung mit Akkumulatorenbatterie (12 Zellen mit je 150 Ah) und Benzinmotor 2 PS mit Generator 1,5 kW, 24 V. Versuchsmessungen bei jeweils getrenntem Betrieb als auch bei Hybridantrieb. Angabe der elektrischen Schaltung. Die Ergebnisse zeigen, dass der Antrieb z.B. fuer Jollen gut geeignet ist und zuverlaessig arbeitet. Bei Batterienbetrieb werden Geschwindigkeiten bis 4,75 kn, bei Generatorbetrieb bis 3,95 kn und bei Hybridantrieb bis 5,10 kn erreicht. Zum Anfahren wird der Einsatz einer Thyristor-Pulssteuerung empfohlen. (TIB/OSTA)


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    Titel :

    Experimentelle elektrische Schiffsschraubenanlage fuer kleinere Schiffe


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Verevkin, V. (Autor:in) / Voronov, N. (Autor:in) / Kovalev, Y. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch





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