Behandelt werden die Ergebnisse der Entwicklung und die einzelnen Konstruktionsphasen des Modernen Freilaufkupplungs-Technologie-Programms, das bei Sikorsky Aircraft fuer das Eustis Direktorat durchgefuehrt wurde. Dieses Programm verfolgt die Entwicklung von Hubschrauberfreilaufkupplungen, die fuer normale Motorgeschwindigkeiten anwendbar sind. Gemaess der gegenwaertigen Praxis wird die Freilaufeinheit so gebaut, dass sie in der zweiten Getriebestufe mit Geschwindigkeiten von 6000-8000 U/min arbeitet. Bei Anwendung bei Motorgeschwindigkeiten ist die Drehkraft niedriger, wodurch die Freilaufeinheit leichter wird. (Kohlruss)


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    Titel :

    Advanced overrunning clutch technology, design phase


    Weitere Titelangaben:

    Moderne Freilaufkupplungs-Technologie


    Beteiligte:
    Kish, J. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    98 Seiten


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Advanced Overrunning Clutch Technology

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