Am besten bearbeitet man das Profil eines Eisenbahnwagenrades mit einem Satz von Fraesen, welche Hartstofflegierungsplatten vom Typ T15K6 (15 % TiC; 79 %WC; 6 % Co) besitzen. Damit ist eine Schichtleistung von 24, 19 und 16 Radsaetzen verbunden (HRC der beschaedigten Oberflaechenschicht 35-40; 40-48; 48-62). Damit wird die Schichtleistung von Radsatzdrehmaschinen (10 Radsaetze/Schicht) ueberboten. Die Lebensdauer der gefraesten Raeder betraegt das 1,5-fache. (TIB/OSTA)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Hochproduktive Methode fuer die Reparatur des Profils eines Rades mit Flachstellen und Ausbauchungen


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Rudenko, V. (Autor:in) / Shishkin, A. (Autor:in) / Nechepurenko, N. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




    Test Information Management - Erfolgsfaktor fuer hochproduktive Prueffelder

    Conrad,M. / Sammer,G. / AVL List,Graz,AT | Kraftfahrwesen | 2007


    Erfassung eines losen Rades

    HALL ANDREAS / JOHANSSON ROBERT / LILJA MARTIN et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff


    Sensoreinrichtung zum Erkennen eines Rades

    FREISE RAINER | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    RADAUFHÄNGUNG EINES LENKBAREN RADES EINES ZWEISPURIGEN FAHRZEUGS

    DURKOVIC MARTIN | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff