Ausgangspunkt der Betrachtungen ist die statische Schwellenbiegung. Sie wird beruecksichtigt in der Differentialgleichung der Schienenbiegung in vertikaler Ebene. Daraus bestimmt wird der dynamische Druck der Schienen auf die Schwellen. Anschliessend wird das dynamische Problem der Schwellenbiegung geloest. Die Ergebnisse sind graphisch dargestellt. Sie zeigen, dass die Beruecksichtigung der Traegheit von Schwellen und Bettung zur Steigerung der Schwellendurchbiegung fuehrt. Diese Steigerung betraegt jedoch maximal nur 3 % und kann deshalb bei der Berechnung von Schienen-Schwellen-Gittern vernachlaessigt werden. (TIB/OSTA)
Bestimmung der Biegefunktion von Schienen-Schwellen-Gittern auf elastischer Bettung unter Beruecksichtigung der Traegheit von Schwellen und Bettung
Titel russisch
trudy dnjepropetr. inst. inzh. zheleznodor. transp. ; 143 ; 74-79
1973
6 Seiten, 2 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
DURCHBIEGUNG , TRAEGHEIT , STATIK , SCHWELLE
Vervollkommnung der Montage von Schienen-Schwellen-Gittern
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|Stabilität beim Stapellauf auf elastischer Bettung
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