In diesem letzten Bericht wird der Kavitationsvorgang bei zwei verschiedenen Schiffspropellern bei unterschiedlicher Rumpffreiheit behandelt. Zur Sprache stehen auch die, durch die Schiffspropeller im Propellertunnel eingeleiteten Druecke. Eine Abloesung der Stroemung am Tunnelrumpf konnte auch bei hohen Geschwindigkeiten (45 Seemeilen) festgestellt werden. (de Posamentier)


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    Titel :

    Tunnel hull cavitation and propeller induced pressure investigation


    Weitere Titelangaben:

    Untersuchung ueber die Kavitation des Propellertunnels und durch den Schiffspropeller eingeleitete Druckverhaeltnisse


    Beteiligte:
    Peck, J. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    38 Seiten


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch