In den letzten 5 Jahren haben die hochfesten Baustaehle (HSLA steels) eine erhebliche Verbesserung ihrer Eigenschaften erfahren. Neben erhoehter Streckgrenze im Bereich bis zu 500 N/mm 2 ist es gelungen, die Laengs- und Quereigenschaften einander anzugleichen. Hierbei wird durch verbesserte metallurgische Technik die langgestreckte Form der sulfidischen Einschluesse in eine kugelfoermige Gestalt umgewandelt. Die amerikanische Automobilindustrie wird diese Art von Staehlen als Austausch z.B. fuer kaltgewalzte Bleche wegen der Gewichtsersparnis in verstaerktem Masse einsetzen. Bei den hoeherfesten Staehlen kann bei gleichem Preis die Gewichtsersparnis bis zu 43 % betragen. Man schaetzt, dass bis zu 150 kg je Wagen ausgetauscht werden koennen. Als wichtigste Eigenschaften gelten die gute Verformbarkeit, Schweissbarkeit, Einsparung von Waermebehandlung sowie erhoehte Dauerfestigkeit und Kerbschlagzaehigkeit. (Jensen)
When to specify HSLA steels
Wann sollten HSLA-Staehle vorgeschrieben werden? (HSLA = High strength steel alloy = Staehle hoher Festigkeit mit geringem Legierungsgehalt)
Iron Age ; 214 , 22 ; 69-76
1974
6 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Tema Archiv | 1984
Tema Archiv | 1984
Progress in HSLA Steels in Automotive Applications
SAE Technical Papers | 1977
|Microgalvanic corrosion of laser-welded HSLA steels
Tema Archiv | 2008
|Progress in HSLA Steels in Automotive Applications
Kraftfahrwesen | 1977
|