Es wird ein neu entwickeltes Schlepper-Frachtschiff fuer den Einsatz auf hoher See beschrieben. Das erste Spezialschiff dieser Art ist der "Seabulk Challenger" mit dem 41800 Tonnen-Frachter, gebaut in den USA von der Kelso Werft, Texas. Die kombinierte Laenge des Fahrzeugs betraegt 629 Fuss. Die Reisegeschwindigkeit betraegt 15 Knoten, der Antrieb gibt 14000 Horsepower ab. Weitere Einzelheiten ueber die Konstruktion, das Verriegelungssystem, die Maschinen und die Regelung werden gegeben, sowie eine Liste wichtiger Unterlieferanten. Die Konstrukteure errechnen sich niedrige Herstellungs- und Betriebskosten. (Trabler)
Barge and "catug" designed as unit to cut costs
Ein kombiniertes Schlepper-Frachtschiff zur Einsparung von Kosten
Marine Engineering/Logistik ; 80 , 2 ; 40-43
1975
4 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Barge unit designed specially for bridge building
Engineering Index Backfile | 1964
Estimating short-run costs of a barge company
Taylor & Francis Verlag | 1988
|Transportation costs on the New York barge canal
Engineering Index Backfile | 1926