Betrachtet wird eine aussen eingespannte Scheibe, die aus einer ebenen Innenscheibe mit axialer Flaechenbelastung und einem sinus- oder halbkreisfoermig gewellten Aussenring ohne direkte Belastungseinwirkung besteht. Mit Hilfe der Theorie der anisotropen Platte wird dier adiale Spannungsverteilung in Abhaengigkeit von den Zylinderkoordinaten analytisch ermittelt. Die tabellarisch dargestellten Ergebnisse zeigen, dass die maximalen Spannungen in der halbkreisfoermig gewellten Scheibe geringer sind gegenueber der sinusfoermig gewellten. Das laesst sich erklaeren durch den groesseren Biegeradius. Ausserdem vermindern sich die Spannungen bei beiden Wellenformen mit zunehmender Scheibendicke. (TIB)
Bestimmung der Spannungen in einer gewellten Eisenbahn-Radscheibe bei der Einwirkung einer axialen Belastung
Titel russisch
Trudy Dnepropetr. inst. inz. zel. transp. ; 145 ; 16-20
1973
5 Seiten, 1 Bild, 2 Tabellen, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch