Kennwerte fuer ein optimales Hub- und Vortriebssystem fuer ein V/STOL-Versorgungsflugzeug der Marine werden entwickelt. Technologische Ueberlegungen zum Antriebssystem, die Konstruktionsziele und die Methodik zum Herausfinden des besten Antriebssystems werden dargelegt. Die Untersuchungsergebnisse des Vergleichs von ein- und zweistufigen Geblaesen, Geblaesedruckverhaeltnis, Zahl und Anordnung der Hubgeblaese und der Gaserzeuger und der Einfluss des Duesenantriebssystems auf das Fluggewicht und den Widerstand und ein erster Flugzeugentwurf werden aufgezeigt. (Knapp)


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    Titel :

    Lift-fan characteristics selection for 1980-85 V/STOL carrier onboard delivery aircraft


    Weitere Titelangaben:

    Auswahl der Kennwerte eines Hubtriebwerkes fuer ein V/STOL-Traegerversorgungsflugzeug fuer 1980-85


    Beteiligte:
    Cavage, R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 18 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    High Lift Techniques for STOL Aircraft

    Cornish, J. J. / Tanner, R. F. | SAE Technical Papers | 1967


    Fan Lift-Cruise V/STOL Aircraft

    J. M. Peterson | NTIS | 1976


    Aerodynamics of lift fan V/STOL aircraft

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    Nozzles for jet-lift V/STOL aircraft.

    KENTFIELD, J. A. C. | AIAA | 1967