Kennwerte fuer ein optimales Hub- und Vortriebssystem fuer ein V/STOL-Versorgungsflugzeug der Marine werden entwickelt. Technologische Ueberlegungen zum Antriebssystem, die Konstruktionsziele und die Methodik zum Herausfinden des besten Antriebssystems werden dargelegt. Die Untersuchungsergebnisse des Vergleichs von ein- und zweistufigen Geblaesen, Geblaesedruckverhaeltnis, Zahl und Anordnung der Hubgeblaese und der Gaserzeuger und der Einfluss des Duesenantriebssystems auf das Fluggewicht und den Widerstand und ein erster Flugzeugentwurf werden aufgezeigt. (Knapp)
Lift-fan characteristics selection for 1980-85 V/STOL carrier onboard delivery aircraft
Auswahl der Kennwerte eines Hubtriebwerkes fuer ein V/STOL-Traegerversorgungsflugzeug fuer 1980-85
ASME-Papers ; 1-11
1975
11 Seiten, 18 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
High Lift Techniques for STOL Aircraft
SAE Technical Papers | 1967
|Fan Lift-Cruise V/STOL Aircraft
NTIS | 1976
|Aerodynamics of lift fan V/STOL aircraft
NTRS | 1971
|Nozzles for jet-lift V/STOL aircraft.
AIAA | 1967
|