Waehrend der letzten zehn Jahre ist die Paralleltrennung zweier gleichgrosser Flugkoerper innerhalb der Atmosphaere auf folgenden technischen Gebieten untersucht worden: Statische und dynamische Stabilitaet, Interferenz des Raketenabgasstrahls, aerodynamische Kontrolle, Belastungen und dynamische Simulation. Es sind fortschrittliche Experimentier-und Untersuchungstechniken entwickelt worden, um diese Probleme zu analysieren. Die Ergebnisse werden hier aufgefuehrt. (Wassmann)
Technology and methodology of separating two similar size aerospace vehicles within the atmosphere
Technologie und Methodik der Trennung von zwei gleichgrossen Flugkoerpern innerhalb der Atmosphaere
AIAA-Papers ; 1-9
1975
9 Seiten, 23 Bilder, 30 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Simulation-Based Fault Analysis Methodology for Aerospace Vehicles
British Library Conference Proceedings | 2008
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