Der Kolbenboden eines Schiffsdieselmotors ist thermischen und mechanischen Beanspruchungen unterworfen, die sich gegenseitig ueberlagern. Darum sollte das Verhalten des Konstruktionswerkstoffes unter ueberlagerter Beanspruchung vollstaendig berechnet sein, sobald Entwurf und Vorausbestimmung der Zeitstandfestigkeit ausgefuehrt werden. Es wurden zwei Arten von ungekerbten Biegeproben aus Stahlguss einer Pruefung unter zwei Arten von Spannungsueberlagerungen unterzogen. Eine bestand aus einer Folge von rechteckfoermigen Wellenimpulsen, die andere aus einer Folge von sinusfoermigen Veraenderungen der mittleren Spannung. (Jacobsen)


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    Titel :

    Fatigue strength under superposed wave stress. (On the fatigue strength of the piston crown of diesel engine)


    Weitere Titelangaben:

    Dauerfestigkeit unter ueberlagerten, wellenfoermigen Spannungen. (Ueber die Dauerfestigkeit des Kolbenbodens von (Schiffs-)Dieselmotoren)


    Beteiligte:
    Horikawa, T. (Autor:in) / Nakamura, H. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Fatigue strength evaluation of Diesel engine combustion chamber

    Yamamoto / Deguchi / Mitsubishi Motor,JP | Kraftfahrwesen | 1990



    Fatigue strength analysis of engine mounts

    Kaindl,S. / Waltz,M. / Hougardy,P. et al. | Kraftfahrwesen | 2012


    Correlation of STRESS CONCENTRATION with FATIGUE STRENGTH of ENGINE COMPONENTS

    ZMUDA, ANDREW / GADD, CHARLES W. / OCHILTREE, N. A. | SAE Technical Papers | 1945