In juengster Zeit sind aufgeladene, mittelschnelle 4-Takt-Dieselmotoren als Schiffs-Hauptmaschine immer beliebter geworden. Bei der Motorkonstruktion wurde das Haengelager anstelle des konventionellen Lagerplattentyps, wie es fuer den Einsatz in Schiffen ueblich war, weitgehend eingesetzt. Die Autoren haben untersucht, ob ein Unterschied zwischen den beiden Motortypen durch Vergleich ihrer Steifigkeit sowohl in horizontaler wie in vertikaler Richtung und Berechnung aufgrund echter Versuche besteht. Sie stellten fest, dass kein Unterschied zwischen den beiden Typen der Rahmenkonstruktion in Bezug auf ihre Steifigkeit existiert. (Jacobsen, 20.4.75)


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    Titel :

    Some investigation concerning the influence of engine frame construction to the rigidity of engine


    Weitere Titelangaben:

    Untersuchung ueber den Einfluss der Motorrahmenkonstruktion auf die Steifigkeit des (Diesel-)Motors


    Beteiligte:
    Yamamoto, M. (Autor:in) / Marufma, K. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 12 Bilder, 2 Tabellen, 13 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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