Berichtet wird ueber schwingungsdynamische Betriebsversuche bei Fahrgeschwindigkeiten 60-100 km/h. Die theoretische Berechnung der Gestaltfestigkeit zeigt, ausgehend von den Ergebnissen der Spannungsmessungen an der Schraubspindel fuer den einseitig wirkenden Regler 574 einen Sicherheitsfaktor von 2,12-2,18. Die Steigerung des Sicherheitsfaktors gegenueber 1,80-1,83 beim Regler 551 wurde durch Steigerung des Durchmessers von 28 auf 30 mm und durch Verbesserung der Stahlsorte von St5 auf St6 erreicht. Vergleichsmessungen zeigen auch eine um 25-40 % geringere Bremswirkung gegenueber dem zweiseitig wirkenden Regler 536, hervorgerufen durch die geringere Vorspannkraft der Rueckstellfeder (150 kp gegenueber 200 kp). (TIB/OSTA)
Untersuchung der Regler der Bremshebelgestaenge mit einseitiger Wirkung
Titel russisch
1974
8 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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