Einleitend wird auf die Vorteile einer Gasturbinenanlage gegenueber Dieselanlagen hingewiesen. Genannt werden u.a. geringere Bau- und Wartungskosten sowie eine bessere Wirtschaftlichkeit. Vorgestellt wird eine kombinierte Dampf-Gasturbinen-Anlage fuer einen Trockenfrachter, wobei dem Freikolben-Gaserzeuger eine Brennkammer nachgeschaltet ist. Als technische Daten werden angegeben: Brennkammer-Temperatur am Eintritt 350 CEL, Gastemperatur vor Gasturbine 800 CEL, Dampfzustand nach Abhitzekessel vor Dampfturbine 25 bar, 500 CEL, Nutzwirkungsgrad der Anlage 0,43-0,44. Der spezifische Kraftstoffverbrauch wird mit 146 g/PSe.h angegeben. (TIB/OSTA)


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    Titel :

    Zur Frage der Anwendung von Freikolben-Gaserzeugern auf Verkehrsschiffen


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Zakharov, J. (Autor:in) / Shostak, V. (Autor:in) / Bondarenko, N. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 2 Bilder, 9 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch






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