Untersucht werden die Aenderungen der Schadensursachen und die Aenderungen an den meisten Einrichtungen zur Erhoehung der Sicherheit wie auch den Einfluss der energieschluckenden Lenkung auf das Schadensrisiko fuer die Insassen bei Unfaellen. Verwendet wurden Daten ueber Zusammenstoesse mit einem Fahrzeug und zwischen zwei Fahrzeugen amerikanischer Hersteller zwischen 1960 und 1973. Festgestellt wurde dabei eine eindeutige Abnahme von schweren Unfaellen durch das Instrumentenbrett, die Windschutzscheibe und die Lenkung. Insgesamt wird die energieschluckende Einrichtung als guenstig besonders fuer mit Sicherheitsgurten fahrenden Personen festgestellt. (Kohlruss)
The effects of automobile interior design changes on injury risk. Final rept
Die Auswirkungen von Aenderungen der Kraftfahrzeug-Innenausstattung auf das Schadensrisiko. Schlussbericht
1974
42 Seiten
Report
Englisch
Passenger compartment intrusion in automobile accidents. Final rept
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