Laeufer von Flugzeuggasturbinentriebwerken sollen eine ausreichend hohe kritische Drehgeschwindigkeit und ein moeglichst niedriges Gewicht haben. Dies wird in einem gewissen Masse durch Verwendung von Laeufern der Trommel-Scheiben-Konstruktion erreicht. Der Laeufer besteht aus einem System von Scheiben, das am Umfang mit verschiedenen Radien durch kegelfoermige oder zylindrische Rotationsschalen verstaerkt ist. Untersucht wird die Methode der Gewichtsoptimierung solcher Laeufer, die sich auf die gezielte Dickenaenderung der verstaerkenden Schalen stuetzt. Die Berechnung beruht auf Gleichungen der Gradientenmethode. Die Matrizenform der Aufzeichnung der wichtigsten Gleichungen erlaubte, die optimale Variante fuer die Ausrechnung mit einem Elektronenrechner zu finden. Es wird ein Beispiel der Laeuferberechnung gebracht. (TIB/OSTA)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Gewichtsoptimierung eines Laeufers von Trommel-Scheiben-Form bei Beschraenkungen der kritischen Drehgeschwindigkeit


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Bogomolov, S. (Autor:in) / Khavin, V. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 2 Bilder, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch






    Gezielte Gewichtsoptimierung

    Hoesterey, Jürgen | Online Contents | 1999


    Gezielte Gewichtsoptimierung

    Hoesterey,J. / Ford-Werke,Koeln,DE | Kraftfahrwesen | 1999


    Gewichtsoptimierung von Lukenkonstruktionen

    Koerber, H. / Petershagen, H. | Tema Archiv | 1976