Die Untersuchung der Nickbewegung bei stationaerer Beschleunigung oder Bremsung ist ein einfaches Problem der Statik, jedoch ergibt die Berechnung mit Hilfe der elementaren Kraft- und Momentengleichgewichtsbedingungen wegen der Nichtlinearitaet der meisten Eingangsgroessen nur Naherungsergebnisse. Es wird ein anschaulicher, einfacher graphisch-rechnerischer Weg gezeigt, der eine genaue Bestimmung der Lageaenderungen des Fahrzeugs fuer den stationaeren Fall ermoeglicht, wobei beliebige nichtlineare Funktionen der Federungskennlinie, der Radfuehrungsgeometrie und der Brems- und Antriebskraftverteilung beruecksichtigt werden. Rechenbeispiel fuer ein Fahrzeug mit 16000 N Gesamtgewichtskraft, Schwerpunktshoehe 550 mm und Radstand 2700 mm. (Klaue)


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    Titel :

    Bestimmung der Gleichgewichtslage der Radaufhaengung bei stationaeren Brems- und Antriebskraeften


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 8 Bilder, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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