Verschiedene Arten von Scheibenbremsen werden eroertert. Einige der vorgeschlagenen Konstruktionen scheinen wegen mangelhafter oder fehlender Kuehlmoeglichkeit unzulaenglich zu sein. Die Bremsbelaege muessen eine lange Lebensdauer aufweisen und duerfen eine ausreichende Kuehlung nicht beeintraechtigen. Eine hydraulisch betaetigte Mehr-Scheiben-Bremse mit Oelkuehlung kann trotz hohen Bremsmomentes und kleiner Bauweise eine lange Lebensdauer haben. Mit Druckluft betaetigte Scheibenbremsen bieten Schwierigkeiten bei der Bremskraftverstaerkung und gleichmaessiger Bremskraftverteilung auf die anderen Radbremsen. (Behrens)


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    Titel :

    Design approaches to truck disc brakes


    Weitere Titelangaben:

    Gedanken zur Weiterentwicklung von Scheibenbremsen von Lastkraftwagen


    Beteiligte:
    Airheart, F. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 3 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Design Approaches to Truck Disc Brakes

    Airheart, Franklin B. | SAE Technical Papers | 1974


    Truck Disc Brakes-Practice Makes Perfect

    Raves, P. | SAE Technical Papers | 1977


    Heavy Truck Disc Brakes - Testing for Toughness

    Stokes, S. L. | SAE Technical Papers | 1974


    Truck disc brakes - the North American experience

    Raves,P.H. / Rockwell,Troy,US | Kraftfahrwesen | 1993


    In-wheel parking for truck disc brakes

    Margetts, H.G. / Sambrook, E.C. | Tema Archiv | 1988