Im Zusammenhang mit einer Verringerung des Haltewegs eines Automobils wird die Reaktionszeit des Fahrers in Abhaengigkeit von vielen Faktoren untersucht, wie von der Fahruebungszeit, dem Alter, der Fahrpraxis, der Fahrgeschwindigkeit, der Lage des Gas- im Vergleich zum Bremspedal; besonders zu letzterem Punkt wurden am stehenden Fahrzeug vom TYP SIL-130, MAS-500, GAS-51, GAS-53, Moskwitsch-426, GAS-21 und RAF-977 Schnellbremsversuche durchgefuehrt. Das Bremspedal sollte 3-5 cm unter dem Gaspedal liegen und davon 8-10 cm entfernt sein; leider ist dies nicht bei allen Fahrzeugen der Fall. (TIB/OSTA)
Untersuchung der Zeitfaktoren, die den Halteweg eines Automobils beeinflussen
Titel russisch
1972
7 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 10 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Der Wirkungsgrad eines Automobils
Tema Archiv | 1974
|Denkbare Eckdaten eines umweltfreundlichen Automobils
Tema Archiv | 1991
|Denkbare Eckdaten eines umweltfreundlichen Automobils
Kraftfahrwesen | 1991
|Rechnereinsatz im Entwicklungsprozess eines Automobils
Tema Archiv | 1989
|