Anhaenger mit einer den Automobilen entsprechenden Vorderachse neigen zu einer waagerechten Taumelbewegung. Theoretische und experimentelle Untersuchungen zeigen, dass die kritische Geschwindigkeit von Anhaengergespannen, die als Stabilitaetsparameter der geradlinigen Bewegung verwendet werden, eine direkte Beziehung zu dem Nachlaufwinkel im Steuermechanismus hat. Die Ergebnisse zeigen weiterhin, dass ein Kopplungsspiel im Steuermechanismus Einfluss auf die Groesse der Querschwingung hat. (Kohlruss)
Investigation of dynamic stability of trailers
Untersuchung der dynamischen Stabilitaet von Anhaengern
1974
11 Seiten
Report
Englisch
Investigation of Dynamic Stability of Trailers
NTIS | 1974
|Online Contents | 2014
Online Contents | 2014
Online Contents | 2013
Online Contents | 2013