Anhaenger mit einer den Automobilen entsprechenden Vorderachse neigen zu einer waagerechten Taumelbewegung. Theoretische und experimentelle Untersuchungen zeigen, dass die kritische Geschwindigkeit von Anhaengergespannen, die als Stabilitaetsparameter der geradlinigen Bewegung verwendet werden, eine direkte Beziehung zu dem Nachlaufwinkel im Steuermechanismus hat. Die Ergebnisse zeigen weiterhin, dass ein Kopplungsspiel im Steuermechanismus Einfluss auf die Groesse der Querschwingung hat. (Kohlruss)


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    Titel :

    Investigation of dynamic stability of trailers


    Weitere Titelangaben:

    Untersuchung der dynamischen Stabilitaet von Anhaengern


    Beteiligte:
    Nikolskii, V. (Autor:in) / Papenko, T. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    11 Seiten


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Investigation of Dynamic Stability of Trailers

    V. V. Nikolskii / T. R. Papenko | NTIS | 1974


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