Berichtet wird ueber die Abhaengigkeit des Reibungskoeffizienten My auf Schienen von der Befeuchtung. Die Untersuchungen wurden durchgefuehrt mit einem Rollen-Tribometer bei einer Geschwindigkeit von 10 cm/s. Graphisch dargestellt ist die Verteilung von My auf der Breite des Schienenkopfes und entlang der Schiene sowie die Abhaengigkeit von der relativen Luftfeuchtigkeit und der Schienenfeuchte. Die Ergebnisse zeigen einen maximalen Reibungskoeffizienten bei der kapillaren Durchdringung der Schmutzschicht mit Kondensat. Der geringste Koeffizient wurde ermittelt bei einer Feuchtigkeitsmenge im Bereich 0,20-0,6 mg/cm2 Reibungsflaeche. (TIB/OSTA)
Untersuchung der Reibung auf Eisenbahnschienen im Bereich von Plustemperaturen
Titel russisch
1973
12 Seiten, 7 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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