Es werden die verschiedenen Einfluesse untersucht, welche zum Anfressen, d.h. zur Oberflaechenbeschaedigung bei Getriebezahnraedern, insbesondere auf Automobilgetriebe angewendet, fuehren. Es werden unterschiedliche Merkmale fuer verschiedene Arten des Anfressens definiert. Der Widerstand gegen Fressen erhoeht sich mit Zunahme der Schmieroelviskositaet und faellt mit Zunahme der Gleitgeschwindigkeit stark ab. Oele haben unterschiedliche Schutzwirkung. Der Einfluss von Oberflaechenbeschaffenheit und Haerte, Werkstoffpaarung, Schmieroelauswahl, Zusaetze zum Oel wird angegeben, Erfahrungs- und Konstruktionswerte aus der Praxis werden gegeben. (Trabler)
The scuffing of automobile gears
Das Anfressen bei Automobilgetriebezahnraedern
Chartered Mechanical Engineer ; 21 , 10 ; 99-104
1974
6 Seiten, 6 Bilder, 6 Tabellen, 17 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Scuffing and Lubrication of Gears and Bearings
NTRS | 1986
|New PV scuffing criteria considering lubricant film breakdown for FZG gears
Kraftfahrwesen | 1998
|Investigation of tooth wears from scuffing of heavy duty machine spur gears
Online Contents | 2015
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