Fuer die bessere Untersuchung der Stabilitaetsprobleme bei Ueberschallflugzeugen wurde eine Simulatoranlage entwickelt, konstruiert und in einer Hoehen-Unterdruckkammer installiert. Die Stroemungsverhaeltnisse in dieser Kammer werden durch eine Luftbeschleunigungsduese beeinflusst in dem die vom Flugzeugaggregat schief einlaufende Schockwelle verdoppelt wird. Neben verschiedenen Stosswellenarten lassen sich Einstroemwirbel und der Seitenschlupf nachbilden. Durch Versuchsergebnisse wurde bewiesen, dass sich mit der Anlage zeitveraenderliche Einlass-Stroemungsfelder erzeugen lassen einschliesslich der folgenschweren Stosseffekte. Bei den Maschinenpruefungen koennen destabilisierende Einflussgroessen, wie schnelle Leistungsschwankungen, Reynold-Zahl, zeitveraenderliche Stoerungen und ebene Pulsationen beruecksichtigt werden. (Jaskula)


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    Titel :

    Supersonic inlet simulator - A tool for simulation of realistic engin entry flow conditions


    Weitere Titelangaben:

    Ueberschall-Einlass-Simulator, ein Hilfsmittel zur genauen Simulation von Maschinen-Einstroemungsverhaeltnissen


    Beteiligte:
    Kimzey, W. (Autor:in) / Ellis, S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    13 Seiten, 18 Bilder, 1 Tabelle, 14 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Supersonic Inlet Simulator - A Tool for Simulation of Realistic Engine Entry Flow Conditions

    Ellis, Stanley H. / Kimzey, William F. | SAE Technical Papers | 1974


    Numerical investigation of supersonic inlet with realistic bleed andbypass systems

    FUJIMOTO, AKIRA / NIWA, NOBUO / SAWADA, KEISUKE | AIAA | 1991


    Numerical investigation of supersonic inlet with realistic bleed andbypass systems

    FUJIMOTO, AKIRA / NIWA, NOBUO / SAWADA, KEISUKE | AIAA | 1992


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