Der luftgefederte, 16,5 m lange Diesel-Gelenkomnibus mit horizontal zwischen den Achsen liegendem 6-Zylinder-Dieselmotor mit 130-PS-Leistung bei 2200 U/min ist ein, den betrieblichen Anforderungen der Wiener Verkehrsbetriebe entsprechender und dem heutigen Stand der Technik gerecht werdender Stadtlinienbus fuer den schaffnerlosen Ein-Mann-Betrieb (Abbildung). Der Einbau eines automatischen Diwa-Getriebes, einer neuentwickelten ZF-Kugelmutter-Hydrolenkung sowie die Montage eines hydraulisch gedaempften Fahrersitzes sind Verbesserungen und damit Erleichterungen fuer den Fahrer. (Voith, 24.1.1975)
Gelenkomnibus-Gross-Serie fuer die Wiener Verkehrsbetriebe
Verkehr und Technik ; 27 , 2 ; 64-65
1974
2 Seiten, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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