Es wird eine Technik zur Auslegung einer Triebwerksduese mit maximalem Schub beschrieben (maximal thrust shrondes-plug nozzle). Solchermassen ausgelegte Duesen uebertreffen in ihrer Leistung andere, bekannte Konstruktionen. Fuer die Optimierung wird der Calculus fuer Variationen und die Ausgangsgleichungen verwendet. Es wird eine isentrope Stroemung angenommen. Die Einfluesse von Zustroemwinkel und anderer geometrischer Parameter aufeinander und auf die Auslegung muss durch weitere Studien noch unterbaut werden. Numerische Resultate werden diskutiert. (Trabler, 1.1.75)


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    Titel :

    Design of shronded-plug nozzles for maximum thrust


    Weitere Titelangaben:

    Die Auslegung von Triebwerksduesen fuer maximalen Schub


    Beteiligte:
    Van der Veen, R. (Autor:in) / Gentry, R. (Autor:in) / Hoffman, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    AIAA Journal ; 12 , 9 ; 1193-1197


    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 8 Bilder, 3 Tabellen, 3 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Design of Shrouded-Plug Nozzles for Maximum Thrust

    RICHARD VANDER VEEN AND ROY GENTRY AND JOE D. HOFFMAN | AIAA | 1974


    Design of maximum thrust plug nozzles for fixed inlet geometry

    HOFFMANN, J. / HUMPHREYS, R. | AIAA | 1971


    Design of Maximum Thrust Plug Nozzles for Fixed Inlet Geometry

    ROBERT P. HUMPHREYS / H. DOYLE THOMPSON AND JOE D. HOFFMANN | AIAA | 1971


    Maximum Thrust Nozzles

    WILLIAM E . CONWAY AND AARS CELMINS | AIAA | 1972


    Flow, Noise and Thrust of Supersonic Plug Nozzles

    Khairul BMQ Zaman / Amy F Fagan | NTRS | 2023