Untersucht wurden die Schlepper DT-75 und DT-75M mit Zwangsschmierung und ueblicher Gehaeuseschmierung bei Feldarbeiten. Hier interessierte vor allem die Temperatur der Aussenluft und diejenige des Oels. Bei gleichem Arbeitsumfang fuer die Schlepper mit Zwangsschmierung wurde 2,3 t Kraftstoff weniger verbraucht, verglichen mit der Gehaeuseschmierung. Bei dieser Schmierungsart betrug die Oeltemperatur zwischen +55 und +110 Cel, waehrend die Werte fuer die Zwangsschmierung zwischen 50 und 95 Cel lagen. Das bedeutet niedrigerviskoses Oel und damit auch kleinere Leistungsverluste im Getriebe. (TIB/OSTA, 12.12.74)
Aenderung einiger Betriebskenndaten von Schleppergetrieben bei verschiedenen Schmierungsverfahren
Titel russisch
1972
5 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
GETRIEBE , KRAFTSTOFFVERBRAUCH , OEL , TEMPERATUR , VISKOSITAET , LEISTUNG
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