Das oeffentliche Interesse an der Loesung des doppelten Problems der Luftverschmutzung und der Energieverknappung gab neue Impulse fuer die Ausarbeitung neuer Fahrzeugantriebe. Das Schwungrad mit seiner Faehigkeit, kinetische Energie zu speichern, wurde wiederentdeckt. Rueckblick auf die Verwendung des Schwungrades in den letzten 6000 Jahren von der Toepferscheibe bis zum Verbrennungsmotor. Elektrische Busse mit Schwungrad-Hilfsantrieb von Oerlikon. Neue Technologien und Werkstoffe fuer Schwungradantriebe fuer Fahrzeuge. Eignung des Schwungradantriebes fuer den Stadtverkehr mit Strecken bis zu 30 km. (Thaler, 30.11.74)
Kinetic energy storage for mass transportation
Speicherung kinetischer Energie fuer den Massenverkehr
Mechanical Engineering ; 96 , 9 ; 36-42
1974
7 Seiten, 12 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Application of Kinetic Energy Propulsion to Mass Transportation
SAE Technical Papers | 1972
|Transportation device with reciprocating part and kinetic storage
Europäisches Patentamt | 2016
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