Die britische Luftfahrtindustrie hat mehr als je zuvor gegen die amerikanische und europaeische Konkurrenz zu kaempfen. Das zeigt sich besonders bei dem 1,5 Mrd Pfund schweren Auftrag fuer den Starfighter-Nachfolger und auf der nun internationalen Ausstellung in Farnborough. England besitzt z.Zt nur 12,5 % Anteil am Gesamtmarkt. Noch haelt es auf einigen Gebieten der Avionik, der Werkstoffe und Ausruestungen hervorragende Stellungen. Das neue Flugzeug "Hawk" von Hawker Siddeley koennte nach der ueberzuechteten Concorde eine Wende bringen, ebenso der "Jaguar". Unklarheit besteht, ob die Flugzeugindustrie verstaatlicht wird. Sie benoetigt jedenfalls u.a. ein kreatives Management, um zu ueberleben. (Buehn, 7.10.1974)
Benn's takeover bid cannot help Britain reach for clear skies
Englands Luftfahrtindustrie
The Engineer, London ; 239 , 6182 ; 52-98
1974
4 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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