Analytische Untersuchungen ergaben, dass es realisierbar sein muesste, einem wiederverwendbaren, vom Einsatz zurueckkehrenden Raumfahrzeug eine die Luftabbremsung nutzende Flugbahn zu geben. Analytische und Plasmabogen-Untersuchungen sollten bei Flugbahnen mit 2 und 30 Vorbeifluegen in Erdnaehe zu dem Ablativ-Hitzeschild mit dem geringsten Gewicht fuehren. Alle getesteten Modelle aus Werkstoffen unterschiedlicher Wichte auf Silikon-Basis widerstanden den wiederholten Vorbeifluegen ohne groessere Oberflaechenverringerung oder Erosion. Man erkannte, dass Ablativ-Waermeschutz aeusserst wirksam fuer Einsaetze der beschriebenen Art ist. (Willmitzer, 2.10.74)


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    Titel :

    Ablative thermal protection for space tug multipass, aerobraking entry


    Weitere Titelangaben:

    Ablativ-Waermeschutz fuer Raumfahrzeug waehrend der Luftabbremsung bei wiederholtem Eintritt in die Atmosphaere


    Beteiligte:
    Strauss, E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 15 Bilder, 6 Tabellen, 1 Quelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch