Eine echte Zeitsimulierung wird fuer die Untersuchung von zwei idealisierten Magnet-Schwebelagerungen benutzt, und zwar die eines Anziehungs- und die eines Abstossungssystems, Gezeigt werden die Leistungscharakteristiken. Die Effekte der Leitwegrauhigkeit und -elastizitaet und der Kraft durch die Nichtlinearitaet werden ueberprueft. Auf Grund der untersuchten Faelle koennen Magnet-Schwebesysteme fuer Fahrzeuge mit zuverlaessiger Fuehrung bis zu ca. 480 km/hr angewandt werden, doch fuer eine Optimierung und Verfeinerung des Magnet-Schwebesystems muss noch viel Arbeit aufgewendet werden. (Ewert, 5.10.74)


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    Titel :

    Performance of magnetic suspensions for high speed vehicles operating over flexible guideways


    Weitere Titelangaben:

    Die Wirkungsweise magnetischer Lagerungen fuer sehr schnelle ueber elastischen Leitwegen betriebene Fahrzeuge


    Beteiligte:
    Katz, R. (Autor:in) / Nene, V. (Autor:in) / Ravera, R. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 17 Bilder, 14 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Dynamics of Magnetically Levitated Vehicles on Flexible Guideways

    POPP, K. / SCHIEHLEN, W. | Taylor & Francis Verlag | 1975



    Concrete Guideways for Maglev Vehicles

    Mast, R. F. / Guarre, J. S. / LaNier, M. W. | British Library Conference Proceedings | 2000