Ueber Personen-Schnellverkehrssysteme fand 1973 in Minneapolis, Min., eine Konferenz statt. 63 Vortraege wurden gehalten. Der Personen-Schnellverkehr gehoert zur Klasse der Schienenleitwegssysteme, bei denen in automatisch gesteuerten Fahrzeugen, die nicht groesser als Kleinautos sind, Passagiere im Nonstop-Verkehr zwischen 2 gewaehlten Stationen im hochgelegenen Schienenleitnetz befoerdert werden. Beschrieben wurden die verschiedensten Systeme und Fahrzeugtypen, ferner Planungen, Kapazitaets- und Wirtschaftlichkeitsfragen. Diese Verkehrssysteme wurden in Beziehung zu dem Individualverkehr und den in vielen Grossstaedten bestehenden U-Bahnnetzen gesetzt. Die Vortraege geben eine gute Uebersicht ueber die in Entwicklung befindlichen Personen-Schnellverkehrssysteme. (Berndt, 29.9.74)


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    Titel :

    Personal rapid transit 2. Progress-problems-potential


    Weitere Titelangaben:

    Personen-Schnellverkehr 2. Fortschritt-Probleme-Moeglichkeiten


    Beteiligte:
    Anderson, J. (Autor:in) / Romig, S. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    645 Seiten, 380 Bilder, 64 Tabellen, 283 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Personal Rapid Transit: PRT 2000

    Jack, L. / American Public Transit Association | British Library Conference Proceedings | 1994


    Personal Rapid Transit - PRT 2000TM

    Tauber, R. / American Public Transit Association | British Library Conference Proceedings | 1996


    Fundamentals of Personal Rapid Transit

    Anderson, J. E. / ASCE; Urban Transportation Division; Committee on Automated People Movers | British Library Conference Proceedings | 1993


    Fundamentals of personal rapid transit

    Irving, J.H. | TIBKAT | 1978