Aluminium wird im Kfz-Bau als Ersatz fuer Stahl verwendet, da so die Widerstandskraft des Aufbaues ohne Erhoehung des Gewichtes erzielt werden kann. Besondere Behandlungsverfahren muessen diese Werkstoffe den Anforderungen anpassen, die bei der Reparatur, Lackierung usw. gestellt werden. Im allgemeinen wird durch den Einsatz von Bimetallkarosserien kein besonderes Problem bei chemischer Behandlung und elektronischer Lackierung aufgeworfen. Erforderliche Aenderungen in der Fertigungstechnik werden untersucht. (de Posamentier, 1.9.74)


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    Titel :

    Finishing considerations for aluminium body sheet alloys


    Weitere Titelangaben:

    Nachbehandlung von Karosserieblechen aus Aluminiumlegierungen


    Beteiligte:
    Baker, F. (Autor:in) / McGinnis, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Finishing considerations for aluminium body sheet alloys

    Baker,F.W. / Mc Ginnis,M.K. / Alcoa | Kraftfahrwesen | 1974


    Finishing considerations for aluminium body sheet alloys

    Baker, F. / McGinnis, M. | Tema Archiv | 1974


    Finishing Considerations for Aluminum Body Sheet Alloys

    Baker, F. W. / Mc Ginnis, M. K. | SAE Technical Papers | 1974


    Aluminium automotive body sheet alloys.

    Alcoa Tech.Cent.,US | Kraftfahrwesen | 1976


    Development of aluminium alloys for body sheet

    Anderson, W. / Blackburn, R. / Shabel, B. | Tema Archiv | 1974