Der Bericht stellt eine vereinfachte Methode zur Berechnung des Kurvenlaufes von Fahrzeugen vor. Siew urde im Verlauf einer Untersuchung entwickelt, die durchgefuehrt wurde, um festzustellen, welche Konsequenzen eine Verbreiterung der Busse fuer den Verkehr auf den zwischenstaatlichen Autobahnen von 96 auf 102 Zoll in Bezug auf den Kurvenlauf haben wuerde. Das Verfahren wurde durch Modifizierung bereits existierender Verfahren zur Bestimmung des kritischen Kurvenlaufs entwickelt. Die Modifikation bestand aus der Anwendung einer zusaetzlichen geometrischen Beziehung, die zur Berechnung der "Kehrbreite" erforderlich war, eines Parameters, der fuer kennzeichnender gehalten wird als das "Aus-der-Spur-Laufen". (Jacobsen, 5.9.1974)


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    Titel :

    A simplified procedure for computing vehicle offtracking on curves


    Weitere Titelangaben:

    Ein vereinfachtes Verfahren zur Berechnung des Aus-der-Spur-Laufens von Fahrzeugen in Kurven


    Beteiligte:
    Pilkington, G. (Autor:in) / Howell, P. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    28 Seiten


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Offtracking calculations for trailer combinations

    Stevens, H. / Tignor, S.C. / Lojacono, J.F. | Engineering Index Backfile | 1966


    A Simplified Procedure for Computing Vehicle Offtracking on Curves

    G. B. Pilkington / P. D. Howell | NTIS | 1973


    Offtracking Calculation Charts for Trailer Combinations

    Stevens, Hoy / LoJacono, James F. / Tignor, Samuel C. | SAE Technical Papers | 1965