Auf der Basis der Bau- und Betriebskosten fuer Strassen 1. Ordnung werden, soweit wirtschaftliche Faktoren betroffen sind, die anzustrebenden maximalen Grenzwerte der Dimensionen und Gewichte fuer Motorfahrzeuge bestimmt. Achsgewicht, Fahrzeugbruttogewicht und Fahrzeuglaenge werden auf der Grundlage von 6 Strassensystemen, Land- und Stadtstrassen, innerhalb der zwischenstaatlichen Strassensysteme erster und zweiter Ordnung analysiert. Die Analyse basiert auf Daten aus Untersuchungen ueber Lastkraftwagen aus 46 Staaten. Die Betriebskostendaten wurden von den Haltern von Lastkraftwagenparks, die experimentellen Daten ueber Fahrbahnen und Bruecken aus dem umfassenden AASHO-Strassentest gewonnen. (Jacobsen, 2.9.1974)


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    Titel :

    Economics of the maximum limits of motor vehicle dimensions and weights. Volume 2


    Weitere Titelangaben:

    Wirtschaftlichkeit der maximalen Grenzwerte von Dimensionen und Gewichten bei Motorfahrzeugen. Teil 2


    Beteiligte:
    Wintrey, R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    398 Seiten


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch