Der Aufsatz beschreibt einen Funkhoehenmesser, der ab 1975 zur normalen Ausruestung der DC 10 Flugzeuge gehoeren soll. Das Bodenannaeherungs-Warnsystem (ground proximity warning system, GPWS) von Sundstrand schaltet sich beim Abstieg in einer Hoehe von ca. 750 m automatisch ein. Es sendet Signale aus, die vom Gelaende unter dem Flugzeug reflektiert werden. Besonders nuetzlich ist das Geraet bei Schlechtwetterlandungen. Bei einer bestimmten Mindesthoehe wird ein akustisches, danach ein optisches Warnsignal gegeben. Das Geraet kann durch die Piloten nicht verstellt werden. Es ist mit dem Signal fuer die Vertikalgeschwindigkeit des Bordcomputers verbunden. Die Wirkungsweise des Geraets wird beschrieben. (Ewert, 28.8.74)
System monitors terrain closure
Bodenannaeherungs-Warnsystem
Aircraft Engineering ; 46 , 7 ; 7-8
1974
2 Seiten
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
System monitors terrain closure
Emerald Group Publishing | 1974
Feature Extraction and Separation in Airborne Laser Scanner Terrain Integrity Monitors
British Library Conference Proceedings | 2005
|Diverless system monitors platform corrosion
Tema Archiv | 1978
|