Der Aufsatz beschreibt einen Funkhoehenmesser, der ab 1975 zur normalen Ausruestung der DC 10 Flugzeuge gehoeren soll. Das Bodenannaeherungs-Warnsystem (ground proximity warning system, GPWS) von Sundstrand schaltet sich beim Abstieg in einer Hoehe von ca. 750 m automatisch ein. Es sendet Signale aus, die vom Gelaende unter dem Flugzeug reflektiert werden. Besonders nuetzlich ist das Geraet bei Schlechtwetterlandungen. Bei einer bestimmten Mindesthoehe wird ein akustisches, danach ein optisches Warnsignal gegeben. Das Geraet kann durch die Piloten nicht verstellt werden. Es ist mit dem Signal fuer die Vertikalgeschwindigkeit des Bordcomputers verbunden. Die Wirkungsweise des Geraets wird beschrieben. (Ewert, 28.8.74)


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    Titel :

    System monitors terrain closure


    Weitere Titelangaben:

    Bodenannaeherungs-Warnsystem


    Erschienen in:

    Aircraft Engineering ; 46 , 7 ; 7-8


    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    2 Seiten



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    System monitors terrain closure

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